Officiele boetebedragen Amsterdam zoals gepubliceerd door Gemeente Amsterdam:
| Voertuigcategorie | Boete per illegale rit |
|---|---|
| Bestelbus, personenauto, taxi, touringcar | €130 |
| Vrachtwagen | €320 |
Amsterdam handhaaft via ANPR-camera’s (kenteken-herkenning) aan de zonegrens. Een rit door de milieuzone met een niet-toegestaan voertuig wordt herkend, gekoppeld aan het kenteken in RDW en kan resulteren in een boete. Er is geen wettelijk voorgeschreven plafond per maand, dus een vlootbeheerder die zonder pre-check werkt kan in korte tijd meerdere boetes ontvangen.
Als een dispatcher per ongeluk dezelfde Euro-5 bestelbus elke werkdag door de zone routeert, ontvang je per voertuig per werkdag één boete. Bij 5 werkdagen per week is dat in theorie €650 per week per voertuig. Voor een vloot van 10 vergelijkbare voertuigen kan dat snel een aanzienlijk bedrag worden — vandaar dat dispatchers er groot belang bij hebben om elke ochtend te verifieren welke kentekens binnen welke zone toegestaan zijn.
De boete wordt doorgaans uitgereikt aan de kenteken-houder. Bij leaseconstructies hangt het van het leasecontract af of de boete wordt doorbelast aan de gebruiker (leaser) of niet. Voor specifieke leasecontracten, raadpleeg je leasemaatschappij.
Drie gangbare strategieen, vaak gecombineerd:
Fleet Pro abonnement is €815 per maand (incl. tot 30 voertuigen, onbeperkt API-calls). Welke ROI dat oplevert hangt af van hoe vaak je vloot per ongeluk de zone raakt. Voor de meeste 10–30-voertuig-vloten blijkt in de pilot dat zelfs één voorkomen boete per maand een groot deel van de kosten dekt; een tweede maakt het netto positief.
De 14-dagen pilot is bedoeld om die rekensom te valideren met je eigen data: we draaien je geplande routes door de pre-check en laten zien hoeveel ritten zonder pre-check in de zone zouden zijn beland.
Vraag 14-dagen pilot aan →