Euro-5 bestelbus in Amsterdam — wat mag, wat niet, wat kost het
Bijgewerkt 2026-05-07 · bron: Gemeente Amsterdam Milieuzone Centrum verordening · CLM ontheffingsregister
Korte versie: een Euro-5 diesel bestelbus mag sinds 1 april 2026 niet meer Amsterdam Centrum in — tenzij je een actieve ontheffing hebt. Een gepakte rit kost €130. Per dag, per voertuig.
Waar geldt het verbod precies
Het verbod is niet voor heel Amsterdam — het is voor de gedefinieerde milieuzone Centrum (binnen de S100-grachtengordel-route, met een aantal toevoegingen voor 2026). Buiten de zone (Amstelveen, Diemen, Zaandam) gelden andere regels of geen.
Het verbod geldt 24 uur per dag, 7 dagen per week. Geen tijdvensters, geen weekendversoepeling.
Wie wel doorrijdt — de ontheffingen
Gemeente Amsterdam erkent ontheffingen via het Centraal Loket Milieuzones. De meest gebruikte categorieën:
Vakgebonden: loodgieter, monteur, glaszetter, dakdekker, hovenier — mits aantoonbaar vakgereedschap aan boord en KvK-inschrijving in de juiste branche.
Gekoeld vervoer: aantoonbaar gekoeld voertuig met uitsluitend bederfelijke goederen.
Vakgebonden ontheffing: meestal jaarvergoeding, lage drempel.
Tijdelijke dagontheffing: enkele euro’s tot tientallen euro’s per rit.
Geen ontheffing maar wel rijden: €130 boete per rit — of €320 als je een vrachtwagen in plaats van bestelbus rijdt.
Wat je vóór dispatch moet doen
Voor elke route die door Amsterdam Centrum loopt:
Welk voertuig staat erop ingepland?
Is het Euro-5 diesel N1?
Heeft die specifieke kenteken een actieve ontheffing in CLM?
Zo nee — herverdeel de stop naar een ander voertuig (Euro-6 diesel, of elektrisch).
Dit handmatig doen voor 15 bestelbussen × 30 stops × werkdagen = honderden checks per maand. Fleetkeur doet het in één API-call.
Probeer het op je eigen vloot
14-dagen Amsterdam-pilot. Geen creditcard. Tot 3 bestelbussen + 10 routes per dag. We retourneren een compliance-rapport dat je dispatcher direct kan gebruiken.